車ボディ さび防止・ガソリンタンク さび取り・さび対策・さび防止 /ケイ・コーポレーション: さいたま市

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車ボディさび・タンクさび再生作業・さび対策など４商品の概要説明 　

すぐ、詳細サイトチェックしたい場合は下記クリック！ 　

• 電子さび防止器ラスターミネーター詳細サイトをすぐ見る。
• タンクさび再生コーティング詳細サイトをすぐ見る。
• ボディレストア用コート詳細サイトをすぐ見る。
• へこみ修整デントツール詳細サイトをすぐ見る。

１．車のボディにさび防止電子機器ラスターミネーターを付ける。 　

さび防止電子機器　ラスターミネーターは小型　省エネルギー　取付け簡単で、さびシャットアウト！ 　

• 車ボディ 全体を防護
  • 車のボディさび防止電子機器　ラスターミネーターは、３本の配線だけでボディさびを防ぐ！
  • 今までのボディさび防止式機器とは違い、通常、ボディに数個取り付けるアノードないこと、そして配線取り回し、本体取付け簡単！直結式で伝導媒体に影響されず、常時安定したさび防止効果を発揮します！
  • 取り付けが簡単！
    • アノードがない！　　これは画期的で最近の車は、配線引き回しは大変苦労します。カーペットがびっしり！とても4本も6本も床、サイドパネルに配線を通せません。
    • その点、車のボディさびを防止するラスターミネーターは、わずか1本、後部あるいはバッテリーから離れたボディの先端に持っていくだけ、配線がボデイに触れてもショートしません。
  • ボディ塗装面積の98％（＊）以上、さび発生を強力に抑制！
  • ワックス作業のできないドア内部、カーペット下、アンダーボディなど隅々までさび防止電子機器　ラスターミネーター防錆効果を発揮！
  • ラスターミネーターは酸性雨、融雪剤、塩害などから守ります。海岸地域で車使用するオーナーの必需品です。
  • 省電力、環境、人体に無害で　影響を与えません。
  • 車に搭載のエンジン制御電子機器、オーディオ、ナビ、携帯などに影響を与えません
    （＊）効果の薄い無塗装面、ブレーキローター、エキゾースト系などを除く。

• 車のボディさび発生は避けられない。
  • ボディ金属自身の内部からも腐食現象が出てきます。ボディ用鋼鈑にも不純物が多少なりとも含まれており、鋼鈑に蓄電を起こし、電気化学的なガルバニ腐食が始まります。
  • また近年の雨にはさびの一因となる酸性物質が多量に含まれ、車の塗装に付着して塗膜を傷めます。夏には過酷な日射、高温、多湿の日にはボディは強い紫外線を受け、劣化します。
  • 海岸線の潮風を常時うける地域においても、塩化ナトリウム分が慢性的に付着して、水分を常に引き寄せ、除去できず塗膜いため、腐食（さび）を進行させます。
  • 電気化学的腐食さびには一般産業界でも使用されている電子工作的？処置が最も有効です。
  • さび防止電子機器　ラスターミネーターは犠牲アノード式でないので、メンテナンスフリーで長寿命、取付け簡単！
  • 最大のメリット防錆装置取付け車は下取り価格にも影響することです。

詳しくは車ボディさびのサイトをご参照ください。＞＞＞

２．ガソリンタンクさびを除去　再生! 　

タンクさびを完全除去、さらにタンク内部　コーティング塗装して再生させる！この方法はタンクを長持ちさせます。 　

作業前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作業後　　　
　

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軽ホンダライフ：乾燥　　　　　　　　ライフ塗装後
　
内部のさびは底部、上部も完全に除去されています。

• ガソリンタンクさび 内部の蓄積物がエンジンへ与える影響
  • タンク内部さび、蓄積物はタンクをダメにする。
    • ガソリンタンクは長い間にガム質、水分、不純物などが入り込み、タンク内部にタンクさびを発生させます。
    • タンクさびの状態が長期にわたると、かさぶた状に固着し「ガソリンのにじみ」が出ます。この状態になると再生も不可能になります。
    • タンクさびはキャブレターを詰まらせるだけでなく、ミクロン状の粒子はシリンダー内部に入り、長い間にはシリンダー壁、ピストンリング、バルブなどの腐食、孔蝕を引き起こします。
• さびが進行すると・・・
  • タンクさびは発生し始めると進行が早く、鉄部付着、固形化して水分を滞留させ表面をざらざらに侵食していきます。

• ガソリンタンクを元のように再生したい。
  • 内部のさび、不純物を除去し、耐ガソリン・コーティング（＊）をほどこすことがさびタンク再生ヘの最善の方法です。
    (＊) US-EPA/ＵＳミリタリー規格適合コート剤
  • タンク内部のサプライパイプ先端にメッシュのフィルターが付いているものは、タンク再生作業はできませんのでご了承ください。
  • 特に外車のタンクは内部先端ついている場合があります。内部をよくチェックしてください。

• タンク内部の金属面の処理
  • タンク内部ヘのコーティング施工
  • コーティングはさらに長期のさび対策として、あるいはピンホール防止のためにサビの状態が軽度の時期に施すことが重要です。

• ガソリンタンク さび取り剤・一般市販品との違い
  • ガソリンタンクのサビを除去する薬品はいろいろな種類のものが市販されています。
  • 市販の薬品で内部さび取り→洗い→乾燥→ガソリン給油・・・これがご自分で施工した場合の、通常のやり方です。しかし、さびの除去は不完全です。
  • 単にサビを除去しただけでは１〜２ヵ月で又、タンクさびが再発生し始めます。

• タンク内部 コーティング前処理と性能
  • 耐久性を上げるには金属面を薬品処理でさびを完全に落とし、酸化防止皮膜処理する。その後・・・・
  • ガソリンに強い、耐油コーティングをする事が重要です。
• 受注先としては
  • タンクさび除去、コーティングタンクさび回復作業はバイクショップから８０％で、個人の方からは２０％程度です。ショップからは、一度作業をしますと「リピーター」となっていただけるのも作業の完成度が高いと自負しております。

詳しくはタンクさびについてサイトご参照ください。＞＞＞

３．ボディレストア専用コート 　

さび防止塗料の一種です。レストア用としての開発された製品です。 　

• 特徴
  • 大げさでなく、世界のレストアラーが推奨するプリペイントＰＯＲ１５
    --さびに食い込む防錆コートです。
    POR15と言えば「レストア・プロダクツ」でその名は世界のレストアラーに知られています。
    --US製ケミカル製品は、宇宙開発から生み出された優れたものが数多くあります。POR15もそのひとつです。
    --U.S.Military規格に合致した製品でボディさび防止コートで右に出るものはありません。
    --ボディ下部、ガソリンタンク外部、フロアパネル、バッテリートレイ、モール、ラバー下廻りの防錆処理に優れた効果を発揮します。

• ボディさびに直に塗る！
  • 油性分を市販の洗剤で洗い、乾燥後浮きさびだけ取り除けば直塗りＯＫ、浸透します。
  • ガン吹きもＯＫです。
  • 色は、最も愛用される黒のみ　リッター缶：９４６cc小缶：４７３ｃｃ発売中！　
    詳しくはこちらのレストア用コートのサイトをご参照ください。＞＞＞

４．ボディ凹みにはこれです。 　

車のボディへこみを修復するデントツール 　

〜車のボディへこみ約１０分でへこみ修復！ [#u47519d0]

• 独立で移動ショップも可能
  • ドア、フードの修復は簡単、どのように使用するのか？
  • 特殊な棒状のデントツールでドアなどの内側から凹みを押し出し
    元どうり平滑にボディ凹み修復ツールです。
  • デントツールでプロはわずか数分で、コイン大のへこみを直します。

• デントツール 硬貨大（えくぼ）ボディ凹みをあっという間に修復！
  • 小さな凹みはボディの概観を損なうばかりか、塗装にキズを付け、ここからさびを発生させる原因になります。早めに修復して塗装面を保護してください。
  • 今、自分を生かすチャンス！それはデントツールの特殊技術です。
  • ペイントレス・デント・クィックフィクシングのテクニックを持つスペシャリストは欧米でも約４,０００人です。
  • テレビ、雑誌でもご覧になった方も多いと思います。日本にもようやくそのテクニックが導入され始めてきました。
  • 芸術とも言えるこのデント・テクニックをデントツール 独習で習得できるようビギナーからプロ（業務用）のツールと関連用品を提供いたします。
  • じっくりとマイペース取り組み出来、中高年の方の技術取得にも最適です。

• デントツール 特殊技術は独立も可能！
  • 今、時代は特殊技術を求めています！独習でデントリペアのプロテクニックに挑戦してみませんか。
  • アメリカでは約３０００人ですが日本ではデントのプロはまだ少数です。今がいいチャンスです。
  • はじめての３０ページ手引書と日本語解説の解説ビデオがついた「デントテクニック習得のセット」です。
  • デントリペアのボディ修復技術は毎日のトレーニングで身につけられます。
    ＊輸入品に付き、毎月の入荷セット数が限られていますのでお早めにお申し込みください。
    詳しくはこちらのデントツールのサイトをご参照ください。＞＞＞